В Якутии принимают меры по стабилизации топливного рынка: итоги рабочего совещания в Ил Тумэне

В Республике Саха (Якутия) продолжается системная работа по стабилизации ситуации на топливном рынке в условиях общероссийского роста цен и ограничений предложения. По итогам рабочего совещания с участием представителей органов власти, предприятий топливно‑энергетического комплекса, транспортных и логистических компаний, а также надзорных органов сформирован комплекс мер по обеспечению республики нефтепродуктами.

Рабочее совещание прошло в постоянном комитете Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) по экономической, инвестиционной и промышленной политике под председательством Павла Петрова. В мероприятии приняли участие ключевые представители республиканских органов исполнительной власти, в том числе: министр транспорта и дорожного хозяйства Владимир Сивцев; министр жилищно‑коммунального хозяйства и энергетики Вячеслав Емельянов; и. о. министра промышленности и геологии Михаил Кириллин; председатель Государственного комитета по ценовой политике Николай Бочков; заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Михаил Погодаев; заместитель министра по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Никита Павлов; заместитель министра сельского хозяйства и продовольственной политики Николай Афанасьев; заместитель начальника отдела антимонопольного контроля Управления ФАС по Республике Саха (Якутия) Валентина Дьячковская, а также руководители хозяйствующих субъектов — АО «Саханефтегазсбыт», ПАО «ЛОРП», АО «Акционерная компания „Железные дороги Якутии“», АО «Авиакомпания Якутия», АО «Авиакомпания Полярные авиалинии» и АО «Аэрофьюэлз».

Павел Петров обозначил ключевые вопросы повестки: проведение северного завоза топлива, наличие запасов для основных направлений экономики и сельского хозяйства, а также дальнейшие действия Правительства республики в сложившейся ситуации.

Ситуация на рынке и принятые меры

В конце мая — начале июня 2026 года в ряде регионов России, включая Якутию, сложилась напряжённая ситуация с обеспечением топливом: на фоне сокращения предложения нефтепродуктов произошёл рост биржевых цен и локальный дефицит. Для сдерживания ажиотажного спроса и спекулятивных закупок с июня в республике действуют ограничения на отпуск топлива в тару (канистры, бочки) на отдельных АЗС.

Средние розничные цены на бензин в Якутии к концу июня 2026 года составляют 81–88 рублей за литр — в зависимости от марки и сети АЗС. При этом динамика биржевых цен с начала года демонстрирует существенный рост.

Общая потребность Республики Саха (Якутия) в нефтепродуктах до конца года оценивается в более 280 тысяч тонн (включая АИ‑92, АИ‑95, дизельное и другие виды топлива). На текущий момент в республику завезено 42 тысячи тонн, остаток к поставке до конца года  — около 240 тысяч тонн.

На федеральном уровне принимаются меры для поддержки регионов со сложной транспортной логистикой. По поручению заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Александра Новака крупным нефтяным компаниям (в том числе ПАО «НК “Роснефть”», ПАО «Газпромнефть») поручено обеспечить приоритетную отгрузку нефтепродуктов в отдалённые субъекты — Якутию, Чукотку, Магаданскую область.

Обеспечение ключевых направлений

Северный завоз и логистика. В рамках северного завоза через Северный морской путь планируется поставка 17 500 тонн дизельного топлива в арктические районы. Поставки светлых нефтепродуктов организованы с Усть‑Кута по прямым договорам с «Газпромнефть».

Авиационный сектор. Представители АК «Якутия» и АО «Авиакомпания Полярные авиалинии» сообщили, что аэропорты республики обеспечены топливом до конца года; по ряду направлений контракты действуют до марта 2027 года.

Железнодорожный транспорт. По данным заместителя генерального директора по стратегическому планированию АО «Акционерная компания „Железные дороги Якутии“» Алексея Местникова, текущих запасов компании хватит ориентировочно на одну неделю. Ведётся работа по заключению прямых контрактов с крупными нефтяными компаниями для покрытия потребности до октября.

Сельское хозяйство. На рабочем совещании наибольшее внимание было уделено обеспечению топливом сельхозпредприятий и фермерских хозяйств республики.

«Для проведения уборочной кампании и заготовки кормов требуется порядка 10 000 тонн топлива; до конца года потребность оценивается в 15 000 тонн. С предприятиями отрасли ведётся адресная работа по согласованию объёмов и маршрутов поставок», – доложил заместитель министра сельского хозяйства и продовольственной политики Николай Афанасьев.

Есть проблема с ограничением на отпуска в тару (бочки, канистры), что для отдалённых участков сельхозпредприятиям вызывает определенные сложности отметил народный депутат, председатель постоянного комитета по селу и аграрной политике Александр Атласов. Как пояснил представитель АО «Саханефтегазсбыт», эти ограничения связаны с тем, что отпуск топлива в тару, подпадает под федеральное регулирование перевозки опасных грузов — не более 240 литров на одно транспортное средство, а тара — не больше 60 литров, должна быть сертифицированной. Поэтому заправки не отпускают в бочки, как альтернатива — доставка топливозаправщиками на сельскохозяйственные участки за отдельную плату.

Контроль и мониторинг

Для оперативного реагирования на изменения ситуации организован еженедельный свод данных по потребности, остаткам и поставкам топлива в разрезе муниципалитетов и системообразующих предприятий. Это позволяет перераспределять ресурсы и предотвращать локальные дефициты.

Управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Саха (Якутия) проводит ежедневный мониторинг цен на нефтепродукты и запрашивает у хозяйствующих субъектов обоснование их роста. При выявлении признаков нарушения антимонопольного законодательства будут приняты соответствующие меры.

Министерство по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения ведёт ежедневный мониторинг обеспеченности топливом и хода северного завоза.

По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Владимира Сивцева, правительство республики совместно с федеральными органами власти реализует комплекс мер по стабилизации рынка — в том числе за счёт приоритетных поставок и заключения прямых договоров с поставщиками. Это позволяет минимизировать влияние биржевой волатильности и обеспечить прогнозируемые объёмы поставок.

«Мы мониторим потребность по всем системообразующим предприятиям. С учётом этого есть понимание, когда, в каком месяце, какой вид топлива будет необходим. Сейчас будем с поставщиками отрабатывать и соответственно выравнивать все потоки направления топлива», — подчеркнул Владимир Сивцев.

Правительство и Государственное Собрание республики призывает жителей и хозяйствующие субъекты не поддаваться панике и избегать спекулятивных закупок: текущие объёмы поставок и логистики позволяют обеспечить потребности ключевых отраслей экономики — включая сельское хозяйство, ЖКХ, транспорт и промышленность.

***

Пресс‑служба Ил Тумэна