Железнодорожники успешно завершили очередной этап «северного завоза» до закрытия ледовой переправы

В сутках 18 апреля на  станции Нижний Бестях замерла  маневровая работа по расстановке по грузовым фронтам прибывающих с народнохозяйственными грузами вагонов –  на инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» практически завершены перевозки грузов «северного завоза» 2021 -2022 гг.

Период перед закрытием зимников всегда является трудным для всех участников перевозочного процесса при завозе грузов в республику. Как правило, железной дороге приходится  работать в усиленном режиме, распределяя сгущенные грузопотоки  во избежание скопления вагонов на станциях и «бросания» поездов на сопредельной инфраструктуре.  И в этом году до полного закрытия ледовых переправ задача по гарантированной доставке социально значимых грузов и продовольственных товаров успешно выполнена.

За три месяца и 17 дней апреля по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ» до станции Нижний Бестях перевезено более 445 тысяч тонн грузов, тем самым превышены на 21% показатели прошлого года и установлен очередной рекорд.

Раннее  сообщалось, что в марте текущего года было перевезено и переработано через станцию Нижний Бестях 176,6 тыс. тонн грузов – это почти половина квартального объема грузов, переработанного  через эту станцию.

За 17 дней апреля до станции Нижний Бестях доставлено всего 89,3 тыс. тонн грузов  (+9% к аналогичному периоду прошлого года). Наибольший рост отмечен при перевозке  нефтепродуктов – 32,5 тыс. тонн (+ 28 %) и контейнеров – 29,3 тыс. тонн (+24%), в  сжатые сроки доставлено 542 вагона с социально значимыми грузами.

Внешнеполитические факторы, смещение периода массовых отправок грузов в республику на вторую половину марта и, как следствие, сгущенный подход поездов по инфраструктуре ОАО «РЖД», потребовали координации действий широкого круга участников «северного завоза».

Задачи по гарантированному обеспечению республики продуктами питания и топливо-энергетическими грузами, поставленные первым заместителем председателя республиканского Правительства Дмитрием  Садовниковым, эффективно решены оперативным штабом во главе с министром транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимиром Сивцевым.

Оперштаб мобилизовал все цепочки транспортной логистики – железную дорогу, предприятия по переработке грузов, автотранспортную доставку и конечные пункты выгрузки народнохозяйственных грузов. Активная работа представителей департамента водного  и железнодорожного транспорта республиканского Минтранса – заместителя руководителя Василия Михайлова и главного специалиста Сарданы Абрамовой – на станциях,  диспетчерском центре АО «АК «ЖДЯ», станции Беркакит и контактами с Тындинским полигоном ОАО «РЖД»  способствовала  координации действий  и  расставлению акцентов на подводе грузов, планированию  их приема грузополучателями.

«Во взаимодействии с ключевыми республиканскими министерствами – министерством сельского хозяйства, министерством предпринимательства, торговли и туризма,  государственным комитетом по обеспечению жизнедеятельности населения) и др. –  проводилась точечная работа по подбору и приоритетному подводу к станции Нижний Бестях вагонов с наиболее первоочередными и особо востребованными грузами» – сказал, подводя итоги весеннего сезона, исполнительный директор АО «АК «ЖДЯ» Дмитрий Кондратов.

Он подчеркнул, что в этих условиях основные потребители – Якутский хлебокомбинат, Якутская птицефабрика, Якутоптторг –  организовали круглосуточный прием поступающей в их адрес продукции, что не допустило  простоя автотранспорта и срыва процесса переработки грузов.

Активное взаимодействие было налажено и с предпринимателями, возложившими на себя ответственность по обеспечению снабжения населения продуктами питания и товарами первой необходимости. Деятельное участие ИП Николаева О.А., ИП Жженых А.Л. и других  в  работе  оперативного штаба позволило  своевременно, а порой опережающими темпами завезти  в Якутск жизненно важные грузы.

Необходимо отметить предприятия, обеспечивающие энергетическую безопасность РС(Я). За прошедший период 2022 года  АО «Нефтяная компания Туймаада – Нефть»  обеспечила перевозку 110 тыс. тонн нефтепродуктов, что выше на  36% к уровню прошлого года, АО «Саханефтегазсбыт» перевезено 74 тыс. тонн, плюсом к прошлому году на 14 %.

Четкую организацию работы показали транспортные компании  в сегменте контейнерных перевозок и, в первую очередь, осуществляющие доставку грузов в составе контейнерных поездов – ООО «Якутское контейнерное агентство» и  ООО «Якутский Транзит».

Дмитрий Кондратов подчеркнул значимую роль в успешном обеспечении «северного завоза» ОАО «РЖД», Дальневосточной железной дороги, руководителей Тындинского региона, станции Беркакит, а также аппарата центральной дирекции перевозок по ритмичному подводу поездов с грузами для Якутии по всей сети железных дорог.

«Благодаря слаженной работе диспетчерских служб АО «АК «ЖДЯ» и ОАО «РЖД» более 260 вагонов с  социально-значимыми товарами были доставлены до станции Нижний Бестях ранее нормативных сроков доставки» – сказал Дмитрий Кондратов.

Руководство и коллектив АО «АК «ЖДЯ» выражает признательность руководству республики, правительству и причастным министерствам за поддержку  в организации своевременного завоза грузов до закрытия ледовой переправы,  координацию действий подведомственных предприятий, а  участникам транспортного рынка – за взаимодействие в режиме 24/7 при решении поставленных перед транспортной отраслью задач.

И, конечно, особые слова благодарности грузополучателям, грузовладельцам, предпринимательскому сообществу за совместную работу в прошедшем периоде, выбор в пользу гарантированной доставки ваших грузов железнодорожным транспортом.

Уверены, что и в  дальнейшем наше сотрудничество будет столь же  эффективным и плодотворным!

***

Пресс-служба ЖДЯ