Битва за переправу, или Разборки по-деревенски
Всю осень предприниматели, занимающиеся перевозкой пассажиров через реку Лена на воздушных подушках, воевали с чиновниками по поводу тарифов. Чиновники, якобы защищая интересы неплатежеспособного населения, требовали снизить стоимость перевозки через Лену. А предприниматели ни за что не хотели работать в убыток, ниже себестоимости своих затрат.
Традиционно, в период межсезонья в Якутии все цены на переправы через реки – паромные, на маломерных судах, воздушных подушках становятся дороже, чем летом. Оно и понятно, затраты и риск перевозчиков возрастают в разы. После того, как в реках появляется шуга, и вода начинает стягиваться тонким льдом, перебраться через могучую Лену становится большой проблемой. Вертолеты не справляются с потоком пассажиров, да и цены на них дорогие, поэтому положение спасают лишь владельцы маломерных судов.
«Спасают» – громко сказано, точнее, пытаются спасти. Но нынче, из-за того, что в голову одного из чиновников пришла мысль вспомнить детские обиды, ситуация на переправах накалилась вдвойне, если не сказать втройне. Через Госкомцен Якутии был продавлен (именно – продавлен) приказ «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров судами на воздушной подушке в межнавигационный период по маршрутам «Якутск-Нижний Бестях», «Нижний Бестях-Якутск», «Кангалассы-Соттинцы», «Соттинцы-Кангалассы». Частники переправляли пассажиров за 2000 рублей за 1 человека, а их обязали переправлять за 1000 рублей.
Предприниматели не смогли оспорить приказ в несудебном порядке. Чиновники, которые сидели в Госкомцене, сердобольно выслушивали аргументы предпринимателей о нерентабельности тарифа, о том, что им надо ремонтировать суда, а запчасти дорогие, о стоимости топлива, о том, что их работа сезонная, долгую зиму простаивают и так далее… Выслушав частных перевозчиков, чиновники разводили руками и тихо, не шевеля губами, советовали оспорить их собственный приказ через суд. «Мы вас понимаем, но приказ есть приказ…».
После того, как один из предпринимателей разузнал, что эти войны с тарифами – всего лишь сведения счетов… между земляками из одной деревеньки, и что в этой заварушке они стали просто «случайными» жертвами, ему стало плохо…
«Понимаете, эти люди из одной маленькой деревни. Просто чиновница из знатной семьи, в деревне ее род считается «белой костью, голубой кровью». Из ее рода вышло много именитых людей. А другой чиновник родом из обычной семьи, с которыми в деревне не сильно-то носились и даже наоборот. Теперь он выбился в люди и начал всячески мстить чиновнице за прошлые детские обиды. Он, во-первых, продавил – заставил принять такой приказ о тарифах. А она-то умница, знала, что приказ незаконный, что все равно суд его отменит, вот и поспособствовала. Приказы не обсуждаются, а выполняются»…
В итоге пострадали ни в чем неповинные предприниматели, далекие от деревенских разборок и детских обид. На днях Верховный суд Якутии отменил многострадальный приказ об установлении единого тарифа на перевозку через Лену. Суд посчитал, что раз правительство не субсидирует расходы предпринимателей, так и не правомочно вмешиваться в установлении тарифов перевозчиками самостоятельно. Вот и все, казалось бы…
Но! Кто будет возмещать упущенную выгоду перевозчиков? Чиновник с детскими обидами, перепутавший интересы госслужбы со своими личными? И кто возместит репутационные потери регионального правительства, издавшего незаконный приказ? Тоже он?
***
Прокопий ФЕДОРОВ,
Обсуждение • 11
Добавить комментарийОставить комментарий
Не пропустите
Шиномонтаж Левша
Cтоматология 32
Из-за мелочности никчёмного министра транспорта Винокурова люди страдают.
Выгнать этого жирного лоботряса!
О ком речь? Винокуров с Винокуровой не из одной деревни. Может Гуляев Василий? Вроде он ЧК. И она тоже…
Гуляевтар уонна Тыьыгынаевтар бэт былдьаьыылара.
ТыТыгынаевтар😅
Илин -Эцэр, почему такие тормознутые.Не требуете мост.Хотя бы нормальной переправы без разборок что ли.Да летом с паромом какие то дикости творятся.Почему все терпите странно.Скажите спасибо за подушки какой то умник придумал где то а, люди привезли хоть что то делают.Требуйте субсидию раз считаете дорогими билеты.
Чуморики сразу повелись на статью, когда это перевозчики были в убытке? за десять минут зарабатывают десять косарей и ещё плачутся что не дали больше содрать с тупых якутов. Тьфу на вас. Сразу набросились на тех, кто пытался защитить их.
Ты сначала оторви булки от дивана и начни хоть что то сам делать, потом умничай! Частники зоть что то пытаются делать и это сложная работа, трудная. Короче маменькины сыночки все равно не поймут.
А этот Гуляй Вася ваще никчемный человек.
Бред. Как говорит ВВП: “Наковыряли, что то из носа…”
Видать, дали тебе по носу и хлынула кровь у тебя из носа.
Вот и скачешь, орешь?
)))
Мне,кажется,при установлении тарифов на услуги,предприниматели должны обосновать экономически все затраты,налоги и обязательные платежи,и уровень рентабельности хозяйственной деятельности,обычно закладывают до 20%. Обязательно рассчитать ожидаемый доход в руб. и количестве (чел.) Далее нужно затраты+прибыль разделить на кол.(чел.),вот вам будет тариф. Госкомцен должны проверить весь расчёт,т.е. раскладку на предмет обоснованности расчётов. Возможно тариф был бы,например, 1500;1800;2000;2200 руб…..