Дневник судоремонта: Жатайцы идут в графике

На календаре последний зимний месяц – февраль. Основной показатель подготовки к навигации – это сдача судов в технической готовности. Суда должны быть готовы к весне по всем параметрам. Сегодня мы рассмотрим отчёты Жатайской БТЭФ – самого крупного подразделения, с самым большим количеством судов, соответственно, с самыми большими объёмами работ.

По плану жатайцам необходимо сдать в технической готовности 123 единицы флота, на 8 февраля сданы 27 единиц флота: 10 – самоходного и 17 – барж. Без ремонта сданы «СК-2026», «РТ-731», «Клязьма», «Капитан Орлов», до нового года сданы – «ТО-601», «БТВ-314», «ТО-1552», «Капитан Красноштанов», «Радиотехник-2».

ЖБТЭФ всегда показывает высокие результаты по выморозчным работам: фактически выморозка составила 1694 мЗ – 78 % от планового объема. Полностью «вышли» суда – «СОТ-1135», СМД-10, СМД-18, «Юрий Чжан», «БТК-610», МП-2530, «Капитан Красноштанов», «Депас», «ТО-601», «ОС-23».

Освоение плановой трудоёмкости судоремонта 2018-2019 гг выполнено на 25 %. Произведена полная дефектация 19 единиц флота, внутренняя – на 8 единицах и  наружная – на 1 единице.

Полным ходом идёт подводный ремонт: отремонтированы 24 гребных вала, 15 баллеров, 15 насадок, 32 винта.

С 1 февраля на теплоходы, которым предстоит очередное освидетельствование РРР, вышли на саморемонт экипажи практически во всех подразделениях пароходства. Отмечается хорошее снабжение запасными частями, своевременной подготовкой ДРК.

***

Пресс-служба ПАО «ЛОРП»