Японцы с сырдахских помидоров перекочевали на реконструкцию терминала якутского аэропорта

Японская компания Hokkaido Corporation JSC, заработавшая приличную сумму, успешно перепродавая очень задорого голландские технологии и железяки от теплиц сырдахским аграриям, намерена теперь участвовать и в реконструкции международного терминала аэропорта Якутска.

Ранее глава Якутии Айсен Николаев озвучил telegram-каналу «Давыдов.Индекс» о желании японцев “участвовать” еще в одном крупном проекте – строительстве моста через Лену.

Японцы могли бы поучаствовать в проекте строительства моста через поставки тех или иных материалов, сказал Николаев в интервью. На что журналист Вл. Нифонтов, опубликовавший как раз историю “распила” бюджетных средства на примере ООО “Саюри”, высказал предположение, что глава Якутии собирается “прокрутить тот же фарш во второй раз”, но уже в больших масштабах.

Если учесть, что якуты покупали за счет бюджета голландские технологии не напрямую у голландцев, а через японцев из Hokkaido Corporation JSC задорого, то кто даст гарантию, что при строительстве платного моста через Лену не прокатят ту же схему? Например, через японцев будут закупаться материалы и технологии производства КНР?

На днях появилось еще одно сообщение: во Владивостоке на Восточном экономическом форуме, в рамках реализации реконструкции международного терминала в г. Якутске, подписано два меморандума о намерениях сотрудничества с институтами развития и японскими компаниями.

“Так, одно из соглашений заключено между четырьмя сторонами: Правительством Республики Саха (Якутия), АО «Аэропорт Якутск», госкорпорацией ВЭБ.РФ и Фондом развития Дальнего Востока (ФРДВ). Институты развития готовы участвовать в реализации проекта и оказать содействие в его финансировании.

Второе соглашение подписано с японскими компаниями Toshiba и Hokkaido Corporation JSC, а также Агентством по привлечению инвестиций и поддержке экспорта РС (Я). Стороны намерены рассмотреть возможность оснащения обновленного международного терминала оборудованием мирового класса. Это досмотровое оборудование, оборудование для регистрации пассажиров и таможенного контроля, система сортировки багажа, другие инженерные и технологические решения. Проект планируется реализовать в три этапа – с 2019 по 2021 год, сообщается на официальном пресс-релизе госорганов.

И снова эти японцы, которые будут поставлять “оборудование мирового класса”? Без них якутам, видимо, не обойтись, а им без нашего бюджета тоже ну никак.

***

Aartyk.RU