Андрей АНДРЮЩЕНКО: «Небо требует дисциплины, знаний и характера»

Недавно мне довелось побывать в Омске — городе с богатой историей и особым отношением к авиации. Здесь находится одно из старейших учебных заведений города и страны — Омский лётно-технический колледж гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского, который многие до сих пор знают под прежним названием — ОЛТУ ГА (Омское лётно-техническое училище гражданской авиации).

Для Якутии это учебное заведение имеет особое значение. С ним связаны судьбы многих наших авиаторов. На протяжении десятилетий здесь готовили пилотов, бортмехаников и технических специалистов, которые впоследствии трудились в самых разных уголках нашей республики, обеспечивая воздушную связь с отдалёнными населёнными пунктами.

Во время поездки мне посчастливилось познакомиться с директором колледжа Андреем Николаевичем Андрющенко. Мы говорили об истории учебного заведения, его сегодняшнем дне, подготовке будущих пилотов и бортмехаников, особой роли вертолётной авиации для Якутии и, конечно, о молодых людях, которые сегодня выбирают непростую, ответственную, но по-настоящему благородную профессию.

Предлагаю вашему вниманию наше интервью.

– Андрей Николаевич, на сегодняшний день ОЛТК ГА им. А. В. Ляпидевского — единственное учебное заведение  в России, где готовят пилотов и бортмехаников вертолёта Ми-8? 

-Да, именно так. ОЛТК ГА действительно является единственным учебным заведением в России, которое ведёт подготовку пилотов и бортмехаников вертолёта Ми-8Т.

За 86 лет своей истории колледж выпустил более 30 тысяч авиационных специалистов. Помимо пилотов и бортмехаников, мы готовим специалистов по технической эксплуатации транспортного радиоэлектронного оборудования, летательных аппаратов и двигателей, электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов.

Ежегодно дипломы колледжа получают более 200 человек. Количество курсантов, поступающих к нам, меняется от года к году. Но неизменным остаётся главное: наши выпускники востребованы в авиакомпаниях России и за её пределами. Более 80% находят работу в течение первого года после окончания колледжа. Среди авиакомпаний, где трудятся наши выпускники, — АК «Алроса», АК «Ямал», АО «ЮТэйр», АО «Газпромавиа», АО «Ельцовка», ООО «Нижневартовск-авиа», АК «Тайга» и другие.

Я считаю, что профессии пилота и бортмеханика Ми-8 не просто востребованы — они имеют особое предназначение. Это большая ответственность и благородная миссия, особенно когда речь идёт о работе в сложных климатических и географических условиях. За каждым полётом стоят человеческие судьбы, и это нужно всегда помнить.

-Все лётные училища и колледжи стали филиалами вузов. Ваш колледж является филиалом Ульяновского института гражданской авиации. Это потеря самостоятельности или у такого преобразования есть свои плюсы?

-Это вопрос, решение по которому принимается не на уровне нашего учебного заведения, но для нас он по-прежнему очень важен. До 2009 года мы были самостоятельным юридическим лицом и назывались «Омское лётно-техническое училище гражданской авиации». Для всей авиационной отрасли страны это было хорошо известное название — ОЛТУ ГА. В тот период училище активно развивалось, совершенствовало учебную и методическую базу, укрепляло свои традиции.

Сегодня мы являемся филиалом Ульяновского института гражданской авиации. При этом, если говорить откровенно, в таком преобразовании мы видим больше минусов, чем плюсов. Дело в том, что подготовка специалистов для самолётной и вертолётной авиации имеет свою специфику. Это разные направления, разные задачи и во многом разные образовательные программы. Поэтому важно учитывать особенности каждого учебного заведения.

Наш колледж сохранил свою уникальную лётную и техническую базу, традиции и профессиональный педагогический коллектив. Мы продолжаем работать, готовить специалистов и развиваться. Но, конечно, нам хотелось бы вернуть прежний статус самостоятельного училища.

-Отечественная гражданская авиация переживает не самые лучшие времена, не так ли? 

-Действительно, гражданская авиация сегодня переживает непростой период, и мы, конечно, ощущаем это на себе. Но я не сторонник драматизировать ситуацию. В жизни всегда есть трудности, и, наверное, важно не столько их отсутствие, сколько умение преодолевать их и двигаться дальше. Каждый раз, справляясь с очередной задачей, понимаешь, что становишься сильнее и приобретаешь новый опыт.

Мы ежегодно пересматриваем и актуализируем образовательные программы, учитывая изменения в отрасли, практический опыт и рекомендации работодателей. У колледжа есть необходимая материально-техническая база для подготовки специалистов высокого уровня.

Конечно, мы не стоим на месте: обновляем оборудование, поддерживаем лётную годность авиационной техники, стараемся привлекать молодых преподавателей. Для нас важно, чтобы учебный процесс оставался стабильным, а курсанты получали качественные знания и практические навыки.

Отдельно хочу сказать о нашем коллективе. Люди — это главное богатство любого учебного заведения. Мы стараемся бережно относиться к каждому сотруднику, сохранять опытных педагогов и давать возможность проявить себя молодым специалистам. Сегодня у нас сложилось хорошее сочетание профессионального опыта, молодости и энергии.

– На какой авиационной технике курсанты проходят практическое обучение? 

-Практическая подготовка — одна из важнейших составляющих обучения в нашем колледже. Ведь авиации невозможно научиться только по учебникам. Здесь необходимы настоящая техника, работа под руководством опытных специалистов и, конечно, собственный практический опыт.

А.М.Мамедов, заместитель директора по летной подготовке ОЛТК ГА и А.Н.Андрющенко, директор ОЛТК ГА

Курсанты осваивают лётные навыки и техническое обслуживание авиационной техники на нашей авиационной базе в Калачинске. Мы стараемся выстроить обучение так, чтобы теория обязательно подкреплялась практикой. Будущий специалист должен не просто знать устройство воздушного судна, но и понимать, как оно работает, уметь обращаться с техникой и осознавать ответственность за свою работу.

У нас работают опытные пилоты-инструкторы и специалисты инженерно-технического состава. Это профессионалы, которые хорошо знают своё дело и передают курсантам не только знания, но и практический опыт. Именно такое сочетание теории и практики позволяет воспитывать настоящих авиационных специалистов.

-Якутия и ОЛТК ГА: связь поколений. Что вы можете рассказать о курсантах из Якутии? Насколько они представлены среди ваших студентов?

-Якутия для нашего колледжа — особый регион. Если посмотреть на географию работы наших выпускников, становится понятно, насколько важную роль они играют в обеспечении авиационной деятельности на Севере.

В Омск приезжают учиться ребята со всей России. Для многих выбор авиационной профессии связан не только с мечтой о небе, но и с пониманием того, насколько эта работа необходима родному краю.

В Якутии, как и в других северных регионах, есть населённые пункты, куда невозможно добраться привычными видами транспорта. Там вертолёт — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это связь с внешним миром, возможность вовремя доставить людей и грузы, оказать медицинскую помощь, обеспечить жизнедеятельность целых посёлков. Именно поэтому среди наших курсантов немало ребят из Якутии. Особенно приятно видеть, что сохраняется преемственность поколений: дети и младшие братья идут по стопам старших, выбирая ту же профессию и связывая свою жизнь с авиацией.

Например, сейчас на втором курсе учится Хаметов Арыслан. Он мечтает продолжить путь своего старшего брата Асмата и в будущем также работать в авиакомпаниях Якутии, участвовать в обеспечении воздушной связи с отдалёнными улусами.

Сегодня в колледже обучаются 27 курсантов из Якутии. Это молодые люди, которые осознанно выбрали непростую профессию и понимают, какая ответственность их ждёт. Для нас важно, чтобы они не только получили диплом, но и стали настоящими профессионалами, которыми будут гордиться их семьи и родная республика.

Многие наши выпускники после окончания колледжа приходят работать в авиакомпании, где их действительно ждут. Хороший пример такого взаимодействия — сотрудничество с АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» (генеральный директор С. В. Винокуров). С компанией заключены договоры о целевом обучении и гарантированном трудоустройстве.

Я считаю, что именно такое сотрудничество учебных заведений с авиакомпаниями особенно важно. Оно позволяет молодым людям видеть перспективу, понимать, где они будут работать после выпуска, и чувствовать востребованность выбранной профессии.

-Андрей Николаевич, бывали ли вы сами в Якутии? 

-К сожалению, в Якутии я пока не бывал, хотя много слышал об этом удивительном крае, его суровой природе и, самое главное, о людях, которые там живут и работают. Мне хотелось бы увидеть Якутию своими глазами, познакомиться с её авиационной отраслью, людьми, которые ежедневно обеспечивают полёты в непростых условиях.

Надеюсь, такая возможность обязательно появится. Особенно хотелось бы приехать в рамках развития сотрудничества с авиационными учебными заведениями региона и авиакомпаниями, работающими в республике.

-Как вы видите будущее колледжа и систему подготовки кадров для гражданской авиации в целом? 

-Будущее нашего колледжа я вижу в качестве важного звена единой системы подготовки авиационных кадров — от среднего профессионального образования до вуза и дальнейшего трудоустройства.

У колледжа должна сохраняться своя главная задача — готовить профессиональных пилотов вертолётов, авиатехников, бортмехаников и специалистов по наземному обслуживанию воздушных судов. При этом выпускникам необходимо предоставить понятную и доступную возможность продолжить образование в вузе. Было бы правильно предусмотреть перезачёт уже изученных дисциплин и возможность обучения по сокращённой программе. Это сделало бы систему образования более последовательной и привлекательной для молодых людей.

Ещё один важный вопрос — обновление материально-технической базы. Необходимо развивать парк воздушных судов, приобретать современные тренажёры и учебные стенды, соответствующие требованиям сегодняшней авиации. Причём не обязательно создавать полную копию воздушного судна. Иногда гораздо эффективнее использовать специализированные тренажёры, на которых курсанты смогут отрабатывать конкретные операции: заправку, буксировку, запуск двигателей, проверку и контроль работы систем.

Также мы заинтересованы в привлечении действующих авиационных специалистов к преподавательской работе и наставничеству. Их практический опыт бесценен. Очень важно, чтобы знания, накопленные людьми, которые много лет проработали в авиации, передавались молодому поколению.

В целом я убеждён, что будущее отрасли во многом зависит от того, насколько серьёзно мы сегодня относимся к подготовке кадров. Хорошего специалиста нельзя подготовить за короткое время — для этого нужны знания, практика, опытные наставники и ответственное отношение к профессии.

-Насколько изменился вертолёт со времён появления первых моделей? 

-За десятилетия вертолёт Ми-8 прошёл серьёзный путь развития. Появились современные модификации с усовершенствованными системами навигации, связи, контроля и управления. Соответственно, изменились и требования к подготовке специалистов.

Сегодня пилотам и бортмеханикам необходимо разбираться не только в традиционной конструкции вертолёта, но и в современной электронике, автоматике и бортовом оборудовании. Мы учитываем эти изменения в образовательном процессе. Курсанты изучают как классическую конструкцию Ми-8, так и современные технические решения, применяемые в его новых модификациях.

При этом лётная практика пока проводится на проверенных временем вертолётах Ми-8. Это действительно надёжная и востребованная машина, которая на протяжении многих лет доказывает свою эффективность в самых разных условиях эксплуатации.

-Вы работаете с молодёжью. Изменилась ли современная молодёжь по сравнению с предыдущими поколениями? 

-Я бы не стал говорить, что сегодняшняя молодёжь лучше или хуже предыдущих поколений. Она просто другая. И это естественно: меняется время, меняются условия жизни, появляются новые технологии, а вместе с ними и новые возможности.

Современные курсанты более информированы, быстрее осваивают цифровые технологии, у них несколько иной взгляд на многие вещи. Но самое главное, что остаётся неизменным — искренний интерес к авиации и желание связать с ней свою жизнь.

Поступление в наш колледж — это далеко не всегда просто юношеская мечта о красивой форме, полётах и возможности увидеть мир с высоты. Многие ребята прекрасно понимают, какой труд стоит за этой профессией. Они знают, что авиация требует дисциплины, серьёзной учёбы, выдержки и большой личной ответственности.

Современные курсанты не боятся задавать вопросы, высказывать своё мнение, спорить с преподавателями, предлагать новые решения. И, что особенно важно, они постепенно учатся признавать собственные ошибки и делать из них выводы. В авиации это качество имеет особое значение. Здесь нельзя относиться к своим ошибкам легкомысленно. Нужно уметь анализировать, учиться и постоянно совершенствоваться.

Поэтому я считаю, что у сегодняшней молодёжи есть всё необходимое, чтобы стать достойной сменой старшему поколению авиаторов.

-Большинство ваших курсантов — юноши, но среди них есть и девушки. 

-Девушки у нас есть, и я отношусь к ним с большим уважением. Они приходят в колледж с такой же мечтой о небе, как и юноши, серьёзно относятся к учёбе и целеустремлённо идут к своей цели.

Более того, нередко девушки демонстрируют очень высокую успеваемость, внимательность и точность при выполнении практических заданий, в том числе на тренажёрах.

Конечно, авиационная профессия непростая, и её требования одинаковы для всех. Но если человек обладает необходимыми знаниями, подготовкой, характером и желанием работать, пол не должен становиться препятствием на пути к профессиональной реализации.

Наши выпускницы — лучшее подтверждение того, что авиация открыта для тех, кто действительно любит своё дело.

Например, Ирина Долинина и Алиса Куквинова стали пилотами Национальной службы санитарной авиации (НССА). Их работа связана с выполнением очень ответственных задач, от которых порой зависят человеческие жизни.

Наталья Камынина работает вторым пилотом в компании «Норильск Авиа». Это сложные условия Крайнего Севера, где особенно важны профессионализм, выдержка и умение принимать решения.

Мы гордимся нашими выпускницами и рады, что они успешно реализуют себя в профессии.

-В Якутске тоже есть лётное училище – ЯАТУ ГА, где готовят пилотов и техников для малой авиации. Поддерживаете ли вы связь с этим учебным заведением? 

-Мы всегда открыты к сотрудничеству и обмену опытом. Думаю, нашим учебным заведениям есть чему поучиться друг у друга, особенно в вопросах подготовки авиационно-технических специалистов и совершенствования образовательных программ.

У каждого региона своя специфика, свои условия и задачи. Поэтому обмен практическим опытом может быть особенно полезен.

Я убеждён, что нам важно не замыкаться в рамках собственных учебных заведений, а выстраивать профессиональные связи, общаться, делиться наработками и вместе искать лучшие решения.

В конечном счёте у нас общая цель — готовить грамотных, ответственных и востребованных специалистов, которые будут работать на благо российской авиации, в том числе в таких непростых регионах, как Якутия.

– Что бы вы пожелали молодым людям, которые только выбирают свой профессиональный путь и мечтают связать жизнь с авиацией?

-Мой главный жизненный принцип — делать своё дело честно и с любовью. Какую бы работу человек ни выбрал, важно относиться к ней ответственно, не бояться трудностей и всегда стремиться к лучшему.

Молодым людям, которые мечтают об авиации, я хотел бы пожелать не отступать от своей цели. Конечно, нужно понимать, что путь авиатора непростой. Небо требует дисциплины, знаний, характера и постоянной работы над собой. Но если вы чувствуете, что это ваше призвание, не бойтесь идти вперёд. В нашем колледже всегда рады тем, кто искренне хочет стать настоящим профессионалом.

А если говорить шире, то для меня очень важно верить в добро и самому стараться делать добрые дела. Я убеждён, что хороших людей намного больше, чем плохих. Нужно верить в свои силы. Нет ничего невозможного, если у человека есть большое желание и готовность трудиться, конечно, в рамках закона. И самое главное — при любых обстоятельствах оставаться человеком, не терять доброту, достоинство и своё собственное, индивидуальное «Я».

***

Туйаара НУТЧИНА,
Aartyk.Ru

P.S.: Искренне благодарю Андрея Николаевича Андрющенко за открытый разговор, гостеприимство и интересную беседу. Спасибо также всему коллективу Омского лётно-технического колледжа гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского, лично специалисту летно-методического отдела Марине Плужниковой.

Для меня эта встреча стала ещё одной возможностью убедиться, насколько важны люди, которые сохраняют авиационные традиции, передают свои знания молодому поколению и готовят специалистов, без которых невозможно представить жизнь северных регионов.

Фото автора.