В Ил Тумэне обсудили возобновление прямого авиасообщения между Тикси и Москвой

В Якутии прорабатывают возможность запуска регулярных авиарейсов по маршруту Тикси — Москва к 2028 году. Для этого необходимо модернизировать аэропортовую инфраструктуру, увеличить пропускную способность аэровокзала и включить аэродром Тикси в федеральную программу развития опорной сети аэродромов.

29 сентября под председательством главы постоянного комитета Ил Тумэна по вопросам коренных малочисленных народов Севера и делам Арктики Елены Голомаревой состоялось рабочее совещание, посвященное транспортной доступности арктических районов Якутии.

В обсуждении приняли участие представители Министерства транспорта Якутии, Министерства по делам Арктики и народов Севера, авиакомпании «Якутия», ФКП «Аэропорты Севера», а также руководители Булунского и Оленекского районов.

Аэропорт Тикси нуждается в модернизации

Елена Голомарева отметила, что во время встреч с жителями своего избирательного округа одним из наиболее актуальных вопросов остается транспортная доступность северных и арктических территорий. Для жителей Булунского района развитие аэропорта Тикси имеет первостепенное значение, в том числе в связи с планами по организации регулярного авиасообщения с Москвой с 2028 года.

По словам парламентария, Булунский район находится на пороге реализации масштабных проектов федерального значения. Поселок Тикси — важная полярная база на берегу моря Лаптевых и порт в устье Лены, имеющий стратегическое значение для развития Северного морского пути.

Реализация крупных промышленных проектов в Булунском и Усть-Янском районах требует не только развития инфраструктуры, но и повышения качества жизни местного населения.

В ходе совещания участники отметили, что существующее здание аэропорта Тикси не рассчитано на предполагаемый пассажиропоток. Для выполнения рейсов в Москву могут использоваться воздушные суда Boeing 737 и Airbus A320. Длина взлетно-посадочной полосы позволяет принимать такие самолеты, однако аэропорту не хватает необходимой наземной инфраструктуры и специальной техники.

Сейчас пропускная способность аэровокзала составляет 50 пассажиров в час. Для обслуживания планируемых рейсов потребуется увеличить ее до 200 пассажиров в час.

В рамках капитального ремонта можно довести пропускную способность до 100 пассажиров в час. Дальнейшее расширение потребует полноценной реконструкции аэродрома, получения разрешений на строительство и ввод объекта в эксплуатацию.

В связи с этим необходимо включить аэродром Тикси в федеральную программу «Развитие опорной сети аэродромов».

Для включения в федеральные программы нужны подтверждения авиакомпании

Еще одним важным вопросом стало подтверждение готовности авиакомпании «Якутия» выполнять регулярные рейсы между Тикси и Москвой.

На момент совещания официального подтверждения от перевозчика с указанием предполагаемой интенсивности полетов, пассажиропотока и периода выполнения рейсов не поступило. Эти сведения необходимы для обоснования включения реконструкции аэродрома в федеральные программы.

Также требуется провести сертификацию аэродрома с учетом увеличенной длины взлетно-посадочной полосы и получить от Министерства обороны России информацию о проведенной реконструкции объекта.

При этом, как сообщили представители профильных ведомств, отсутствие договора о совместном использовании аэродрома Тикси между ФКП «Аэропорты Севера» и Министерством обороны не является препятствием для выполнения рейсов. В настоящее время полеты по другим направлениям продолжаются.

Отдельно участники обсудили финансовую сторону проекта. Ввод новой инфраструктуры и приобретение спецтехники увеличат расходы ФКП «Аэропорты Севера». Для обеспечения работы аэропорта потребуется увеличить субсидию на содержание аэропортовой инфраструктуры, предоставляемую Росавиацией.

Елена Голомарева подчеркнула, что работа над развитием территории ведется с 2020 года. Мастер-план агломерации Тикси — Найба ранее обсуждался с жителями населенных пунктов.

«Учет мнения населения — главный этап совместной работы. Защита и учет мнения местного населения заложены в федеральных и региональных законах», — отметила председатель комитета.

По ее словам, особенности Арктики необходимо учитывать во всех сферах — от медицины и образования до подготовки кадров и финансирования. В республике уже сформированы новые подходы к развитию арктической медицины и арктического образования.

Парламентарий также сообщила, что с учетом стратегического значения арктических проектов глава республики создает отдельную структуру при правительстве Якутии, которая будет комплексно координировать реализацию поставленных задач.

Профильный комитет намерен добиваться учета этих вопросов при формировании государственного бюджета республики на 2027 год, в том числе с выделением отдельного раздела по развитию Арктики.

Четыре рейса в Оленек не состоялись

Вторым вопросом совещания стало обращение жителей Оленекского эвенкийского национального района в связи с приостановкой продажи авиабилетов по маршруту Якутск — Оленек. Из-за перебоев в авиасообщении не состоялись четыре рейса.

Представитель Министерства транспорта Якутии пояснил, что после приостановки полетов авиакомпании «Якутия» из-за неисправности шасси был создан оперативный штаб. Его задача — перераспределять пассажиров между другими перевозчиками и обеспечивать транспортную доступность района.

Авиакомпания ожидает поступления необходимой детали для опоры шасси самолета Bombardier Dash 8-Q300. На момент совещания прибытие запчасти прогнозировалось в начале октября, после чего предстояло провести ремонт. Возобновление полетов самой авиакомпании предварительно планировалось на первую декаду октября.

Минтранс Якутии продолжает координировать работу других авиаперевозчиков, чтобы обеспечить доставку пассажиров и грузов с учетом потребностей муниципальных образований.

По итогам обсуждения было решено рекомендовать администрациям арктических районов оперативно предоставить списки пассажиров, которым необходимо помочь с организацией перелетов.

Участники совещания подчеркнули, что решение проблем транспортной доступности арктических территорий требует согласованных действий органов власти, муниципалитетов и авиаперевозчиков.

***

Aartyk.Ru

Фото пресс-службы Ил Тумэна