В Якутии пропавший Ан-2 еще не найден

В Якутии с рабочим визитом находится глава МЧС РФ Александр Куренков. И как раз в это время в течение одних суток в республике пропали два самолета Ан-2 и Ан-30. Второй самолет Ан-30 был обнаружен в 70 км от райцентра Оленекского улуса. Находившиеся на борту люди, к счастью, живы, но троим понадобилась помощь медиков. Как сообщили врачи РБ-2, пострадавшие получили травмы средней тяжести.

Самолет Ан-30 принадлежал ООО “Регион 98”, в Якутии привлекался для искусственного вызывания осадков. В день крушения осуществлял коммерческий рейс по доставке продуктов в Оленекский улус. Заказчиком коммерческого рейса был “Якутопторг”. Почему самолет-зондировщик, помимо контракта по вызыванию искусственных осадков в Якутии, занимался еще и другими “подработками”, неизвестно.

А по первому пропавшему самолету Ан-2 никаких официальных уточняющих информаций нет: кому принадлежал самолет, кто был на борту, что везли и от кого куда, кому.

Просто по факту сообщили, что Ан-2 пропал с радаров 21 июня 06 часов 30 минут по местному времени.

“Самолет с двумя членами экипажа и одним пассажиром вылетел по маршруту Ус Хатын (Якутск) — «Вертикальный» (Кобяйский район). В 09 часов 30 минут воздушное судно на место назначения не прибыло. В тот же день было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».

«Следователями и криминалистами Восточного МСУТ СК России проводятся следственные и процессуальные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего, возбуждено уголовное дело», — сообщила пресс-служба Восточного МСУТ СК России.

Некоторые информационные ресурсы пишут, что самолет принадлежал ООО “Техсервис”, а груз – АО “Прогноз”.

Федеральные телеграм-каналы опубликовали список экипажа пропавшего Ан-2.

1. Евгений Белицкий – КВС;

2. Владимир Мосейкин – 2 пилот;

3. Павел Кривошапкин – пассажир.

Груз, находящийся на борту, по мнению интернет-ресурса, принадлежал компании ООО «Техсервис».

Тут уместно вспомнить еще одно авиапроисшествие. 30 августа 2019 года на территории Кобяйского улуса потерпел крушение самолет Ан-2. Aartyk.ru писал об этой трагедии много раз. Тогда владелец самолета Сергей Кривошапкин отделался легким испугом. За гибель двух женщин наказание понес только пилот.

И на этот раз, по данным наших информационных источников, пропавший Ан-2, скорее всего, принадлежал Сергею Кривошапкину, через сына Павла Кривошапкина, официального владельца ООО “Техсервис”. В списках пропавших, опубликованном в одном из телеграм-каналов, значится Павел Кривошапкин. Все предположили, что это сын Сергея Кривошапкина. Но сам Кривошапкин в комментарии “ЯВ” сказал, что его сына на борту не было.

В поисках Ан-2 задействована техника АК “Полярные авиалинии”. Район поиска – Верхоянский хребет.

***

Aartyk.Ru